◎空運
七美航空站興建於民國66年，隸屬於澎湖縣政府管轄；民國80年3月11日民用航局正式接管，成立七美輔助站，目前隸屬於馬公航空站。
在客運方面，現有國華、台灣兩家航空公司，飛行七美－馬公、七美－高雄航線。機型分別有八人座、十六人座、二十人座，每日兩家公司班機各往返兩班次，往馬公航程約十分鐘；高雄航程約三十分鐘。但七美機場目前僅能起降小型飛機，載客量及載客品質皆不盡理想。然而目前國華航空的飛航班次不穩定，時常有停飛的情況產生，又相對減低了七美的航運品質，必須提出相關的對策因應。
目前以空運的方式作貨運使用比率不高，而且利潤也不敷成本，故空運交通目前以客運為主。
◎海運
海上交通：七美鄉的對外交通是以海上運輸為主。除了週四及天候不佳外，澎湖縣政府車船管理處有交通船七美輪往來馬公港﹑南滬港之間。
在海運方面，七美－馬公有公營「七美輪」（客輪）、恒安輪（貨輪）定期航行，其他尚有民營觀光遊艇不定期航行，航程最快約八十分鐘。七美－高雄的航次有民營「台安輪」（貨輪）航行，載運民生物品。在民國八十五年十二月的時候，加開七美直航安平的延祐輪，為500噸級的貨輪，有助紓解島內不定時建材與民生物資不足的需求。
(1)客運
縣政府經營的客輪七美輪及客貨輪恒安輪，服務於馬公—望安—七美航線，恒安輪為客貨兩用輪，於民國66年加入營運；七美輪為速度較快之客輪，於民國81年11月23日開航，約可乘坐乘客120人。
(2)貨運
在貨運方面，幾乎所以的民生物資都是必須依靠台灣本島來提供。而主要的來源有三個:馬公、安平以及高雄。來自馬公主要債恒安客貨兩用輸、來自安平為500噸的貨輪以及來自高雄的台安貨輪，對於民生物資以及各種建材的提供，有著相當重要的補給作用。
（二）島內交通
七美鄉公車每天有3個班次， 目前島內的交通系統已近完善，唯北邊西湖村內的環島道路，雖然已經通過預算，但工程尚未完成，一旦完成，對於島內的運輸網路以致於觀光發展，有正面的幫助。七美鄉的卅六和四十二到四十四號道路系統整建工程，從83年度到85年度，目前已經完工。但四十二號線雙湖到頂隙、民眾服務社到五福段，尚差四千多公尺就可以術接四十三號線而成環島公路。
資料來源:http://gisapsrv01.cpami.gov.tw/CPIS/cprpts/Ponghu/county/chimei_frame.htm
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